Follow Us on Twitter

See Us on Facebook
 

Arhiva activităţilor


13 octombrie 2012 - Atelier de reparații material rulant, Macazuri - 2 participanți

Agendă: Deși aveam în plan să continuăm montarea tablei pe capetele adăpostului pentru vagon de la Agnita, atât numărul redus de participanți cât și vremea ploioasă ne-a forțat să ne schimbăm strategia. Am ajuns așadar să facem o incursiune la gara Vurpăr, unde am dat peste un vechi prieten - Valer Cândea, ultimul mecanic de locomotivă al Mocăniței. După o analiză a infrastructurii gării am decis să ridicăm unul dintre schimbătoarele de macaz, prinderile acestuia fiind deja compromise și deci în pericol de a fi furat. Am mers apoi mai departe la Agnita, unde, după o scurtă curățenie a camerei noastre din clădirea gării și depozitarea schimbătorului de macaz, am terminat de stivuit sub adăpost lemnele rămase afară de data trecută.

Diverse: La Cornățel ne-am întâlnit cu Valer Cîndea, fost mecanic pe aburi la Mocăniță și care acum s-a stabilit în clădirea gării Cornățel. Am depănat amintiri, am băut o cafea și l-am felicitat pentru că are grijă de clădire, una din puținele care își păstrează aspectul și ornamentele originale.
La Agnita am făcut o mică excursie cu dl. Damian, sudorul, în capătul dinspre oraș al gării. Ne-a povestit cum funcționa placa turnantă, din care acum se mai păstrează doar groapa din beton, și tot cu ajutorul lui am găsit fântâna din care alimentau locomotivele cu aburi, acum acoperită cu câteva crengi putrede, precum și rămășițele coloanei hidraulice - două cioturi de țeavă tăiate de mult la nivelul solului. Fântâna semăna mai mult a capcană, așa că am dat la o parte crenguțele putrede ca măcar să fie vizibilă.

Calea ferată îngustă Sibiu - Agnita (- Sighișoara) Asociația "Prietenii Mocăniței"